Сегодня мы с вами продолжим начатый в прошлом материале разбор основных нововведений, которые появились в российском законодательстве и касаются изменений порядка и правил получения водительского удостоверения желающими это сделать в 2023 году.
Одно из интересных новшеств касается определения иерархии категорий и подкатегорий, призванной упростить такой немаловажный для многих тип вождения, как езда с прицепом. До недавнего времени в России существовала довольно странная и абсурдная практика — человек, обладающий правом садиться за «баранку» оснащенных трейлерами фур, должен был получать дополнительную отметку в своем документе в случае, если ему было необходимо использовать транспортное средство прицепного типа в комплекте с «легковушкой».
Исходя из обычной логики, каждому здравомыслящему человеку понятно, что имеющий опыт управления многотонным грузовиком с полуприцепом легко справится с аналогичной задачей на «железном коне» гораздо меньшего размера. Однако в законе такое положение отсутствовало, и выход из этой ситуации для автовладельца заключался в том, чтобы открыть новую категорию в ГИБДД ну или купить права — при этом второй способ явно не подходит для тех, кто причисляет себя к числу законопослушных граждан.
Слава Богу, что юристы наконец одумались и решились исправить сей казус — теперь «младшие» подкатегории будут действовать в случае наличия «старших» и определенного временного стажа. Еще один небольшой, но важный нюанс касается допуска за руль мопедов — как известно, ими разрешено управлять всем, у кого есть права прочих категорий: однако отныне действует уточнение, что при этом у управляющего данным ТС не должно быть медицинских противопоказаний.
Мы желаем всем читателям удачи на дорогах, а также призываем быть внимательными и аккуратными на водительском кресле — это главный залог отсутствия штрафов, ДТП и серьезных правонарушений.
